當在茶圈里說到黑茶，想必許多茶友對普洱茶的“茶馬古道”耳熟能詳，但對于六堡茶的“茶船古道”，或許茶友們了解甚少。今天，小編就帶大家一起來了解一下這個與六堡茶發(fā)展軌跡密切相關(guān)的名詞---“茶船古道”。
一、“茶船古道”的線路
“茶船古道”在中國茶運史上影響力不輸于普洱茶的“茶馬古道”，它連接了廣西、廣東、港澳、直通南洋。六堡茶作為中國歷史名茶，正是通過這條“茶船古道”成為了海上絲綢之路的重要商品之一，更成為了著名的僑銷茶。
所以在《廣西通志稿》中曾記載到：“六堡茶，產(chǎn)蒼梧。蒼梧茶葉出產(chǎn)之盛，以多賢鄉(xiāng)之六堡及五堡為最，六堡茶尤為著名，暢銷于穗、佛、港、澳等埠。”
▲茶船古道線路圖
歷史上“茶船古道”起點是在廣西梧州蒼梧六堡鎮(zhèn)合口碼頭，滿載六堡茶的小船、竹排，從合口碼頭，沿著六堡河，“走”出深山，經(jīng)東安江，走賀江，入西江，直達廣州，對接“海上絲綢之路”，走向東南亞。
▲茶鄉(xiāng)蒼梧六堡
▲茶船古道起點合口碼頭
▲滿載六堡茶的竹排
二、“茶船古道”形成的背景
“茶船古道”在歷史上猶如一根動脈，維持著六堡茶產(chǎn)銷兩地的流轉(zhuǎn)，它的出現(xiàn)有著多種特定的因素。
1.山水為媒育好茶
六堡茶通過“茶船古道”暢銷港澳和南洋，其中一個主要的前提是：六堡茶具有優(yōu)良和獨特的品質(zhì)。
蒼梧縣六堡鎮(zhèn)位于北回歸線北側(cè)，年平均氣溫21.2℃，年降雨1500毫米，無霜期331天。六堡鎮(zhèn)屬桂東大桂山脈的延伸地帶，境內(nèi)溪流縱橫，山清水秀，日照短，終年云霧繚繞，土壤養(yǎng)分充足，給茶樹的生長提供了極好的環(huán)境基礎(chǔ)，也為六堡茶獨特品質(zhì)的形成奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。
▲六堡茶鄉(xiāng)云霧繚繞（拍攝：黃福強）
2.嶺南茶文化拉動需求
嶺南，特指廣東、廣西、海南、香港、澳門三省二區(qū)，亦即是當今華南區(qū)域范圍。自古“南方多瘴氣”，嶺南先民素有煮飲草藥的習(xí)慣，而嶺南茶葉的煮飲習(xí)俗也源于此。
從藥用到飲用，從喝茶到嘆茶，再到話茶；從田間地頭，到街邊茶樓；從獨具特色的陶制茶急煮茶，到農(nóng)家暖水壺悶泡，再到傳統(tǒng)洋桶大瓷壺沖泡......嶺南特定的地理、氣候條件以及經(jīng)濟發(fā)展狀況，決定了嶺南人愛飲茶以及嶺南茶文化的特點。
六堡鎮(zhèn)處于嶺南地區(qū)，伴隨著嶺南茶文化的發(fā)展，清中期起，六堡茶通過水運外銷為嶺南民眾所熟悉并消費，知名度高。上世紀五六十年代，廣東和港澳地區(qū)的茶樓都能看到六堡茶的身影，澳門老字號茶樓“遠來茶樓”更是“樓上茶市銷六堡，樓下設(shè)點賣六堡”。
六堡茶在嶺南地區(qū)需求量日益增大，直接拉動了近代六堡茶的大規(guī)模生產(chǎn)和運銷，“茶船古道”從此變得繁榮。
▲梧州的大東大酒樓是當時著名的茶樓
3.三江水匯梧州港
梧州位于廣西東部，素有“小香港”、“百年商埠”、“廣西水上門戶”之稱。自古以來，梧州的交通以水路為主，潯江、桂江在市區(qū)內(nèi)匯合而成西江，而西江流源長遠，上游發(fā)源于云南、貴州，下游則經(jīng)廣東注入南海。擁有如此天賜的水道，梧州水運，可以毫不夸張地說，上通邕、柳、桂，下達粵、港、澳。古代，中原北貨南運，嶺南南寶北貢，使節(jié)行旅，軍輸漕運，大多經(jīng)水路過梧州。
▲梧州：廣西的水上門戶
▲舊時西江上的輪船
尤其是清末梧州辟為通商口岸后，輪船穿梭往來，但凡外國商品、原料的輸進，西南土特產(chǎn)的出口也是多經(jīng)梧州。輪船從梧州至香港僅一天時間即可到達，因而奠定了梧州交通的重要地位，成為廣西主要的內(nèi)河口岸城市和廣西的水上門戶。得益于當時梧州興旺的水路運輸，商人們憑借著“茶船古道”將六堡茶以最低的成本運達廣東、港澳地區(qū)。
▲昔日的梧州港大南裝卸作業(yè)區(qū)。（資料圖片）
4.南洋華僑帶動出口需求
進入清朝晚期，英國、荷蘭殖民統(tǒng)治下的南洋正處于錫礦開發(fā)的高潮，對勞動力的需求量非常大，大批華工因此漂洋過海到南洋謀生。而南洋地區(qū)氣候炎熱濕潤，錫礦里的工人，他們常頭頂烈日，膝蓋以下長期浸泡在水里，容易中暑、得風濕病、發(fā)瘴氣。
因六堡茶祛濕、調(diào)理腸胃功效突出，一些華僑到南洋之時都會帶上一些六堡茶，很快，六堡茶作為“保命茶”在南洋地區(qū)逐漸流行起來，需求量逐年遞增。
▲六堡茶作為“保命茶”在南洋礦區(qū)流行
從此，“茶船古道”開始對接海上絲綢之路，大量的六堡茶被運到廣州后，轉(zhuǎn)運到香港、澳門，再通過海路運輸?shù)侥涎?。六堡茶以價廉、品質(zhì)醇厚、耐存放、便于長途運輸?shù)忍匦?，得到了港澳地區(qū)乃至南洋消費群體的認可。
▲晚清時期，華工乘船到達南洋地區(qū)。（印尼客家博物館收藏） 楊麥翻拍
“茶船古道”正是在這種產(chǎn)、銷共同發(fā)展的驅(qū)動下逐漸形成，并走向繁盛！
三、從“茶船古道”看六堡茶的發(fā)展
歷史上，六堡茶產(chǎn)業(yè)曾受抗日戰(zhàn)爭的影響進入停滯階段， “茶船古道”一度黯然失色于歷史舞臺。然而，新中國成立后，六堡茶產(chǎn)業(yè)逐漸恢復(fù)并肩負起出口創(chuàng)外匯的使命，“茶船古道”再度活躍起來。
但隨著現(xiàn)代運輸?shù)陌l(fā)展，昔日水運優(yōu)勢不斷消退，“茶船古道”不如舊時繁華?；仨^去百年，“茶船古道”走過了“成型—繁盛—沉寂—活躍—衰落”的漫長歷程。
進入二十一世紀后，隨著黑茶越來越受國內(nèi)茶友歡迎，六堡茶內(nèi)銷也開始走俏。尤其是在2004年后，越來越多的六堡茶企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，共同推進六堡茶的發(fā)展，六堡茶產(chǎn)業(yè)全面進入復(fù)興！
▲2003年以來六堡茶總產(chǎn)量和總產(chǎn)值的發(fā)展趨勢
2016年12月，隨著國家“一帶一路”倡議和自治區(qū)“雙核驅(qū)動”戰(zhàn)略的實施，梧州首家國有控股六堡茶企業(yè) -- 廣西梧州六堡茶股份有限公司應(yīng)運而生，它挑起歷史重任，匯聚各方力量，復(fù)興六堡茶產(chǎn)業(yè)，傾力把梧州六堡茶打造成為中國茶業(yè)的一張靚麗的名片。
▲首家國有控股六堡茶企業(yè)成立
2017年3月，“茶船古道•新絲路”梧州六堡茶行銷全球活動首站在馬來西亞吉隆坡啟動，梧州市組織政企代表團帶著六堡茶沿著“茶船古道”古跡和“海上絲綢之路”走向國際市場。隨后，行銷全球活動足跡遍布北京、杭州、南寧、深圳、廣州等國內(nèi)近二十個城市及港澳地區(qū)和印尼、泰國、文萊、斯里蘭卡、日本多個“一帶一路”沿線國家，在各地茶業(yè)界引起廣泛關(guān)注，茶船古道已成為六堡茶的重要文化載體和產(chǎn)業(yè)知名品牌。
▲“茶船古道·新絲路”梧州六堡茶全球行銷在馬來西亞啟動
2018年6月，六堡茶更是在北京“兩展一節(jié)”大放光彩，“茶船古道”作為六堡茶公眾品牌正式對外發(fā)布。另外，經(jīng)國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)評估，2018年六堡茶品牌價值首次超過20億元。
▲六堡茶在北京2018“兩展一節(jié)”大放光彩
▲六堡茶公眾品牌
2018年8月，六堡茶首次出口印度尼西亞，開始進軍產(chǎn)茶大國。這是梧州六堡茶首次以一般貿(mào)易方式輸往印度尼西亞。
▲六堡茶首次出口印度尼西亞（圖源：中茶窖藏六堡茶）
四、結(jié) 語
過去數(shù)百年，六堡茶因“茶船古道”成為著名的外銷茶，如今“茶船古道”正逐漸上升到歷史文化的層面，它將以一種新的方式助力六堡茶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“茶船古道”廣闊的歷史文化挖掘空間，正亟待人們?nèi)グl(fā)現(xiàn)和傳承，并賦予新的歷史意義。
隨著六堡茶近年來在國內(nèi)市場的走俏，六堡茶行業(yè)里的奮斗者定能借助國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展機遇，凝聚多方力量，深入挖掘六堡茶文化，讓六堡茶通過“茶船古道•新絲路”再度揚帆起航，駛向新的風口，重塑千年六堡茶輝煌。
六堡茶復(fù)興之路已經(jīng)開始！
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